Zapraszamy do Starachowic
Planowe jazdy wg rozkładu skończyły się 27 września, ale nadal pozostaje aktualna oferta przejazdów “na zamówienie”
Archiwum kategorii ‘Odcinek iłżecki’
SKW na YouTube (2008)
Przedstawiamy dwa archiwalne filmy znalezione na Youtube.
Są to filmiki z poprzedniego sezonu – 2008 rok, ilustrujące dwa odcinki Starachowickiej Kolei Wąskotorowej: ze Starachowic do Lipia i z Iłzy do Marcul.
Odcinek starachowicki:
Odcinek iłżecki:
Wkrótce uruchomimy kanał na Youtube, by zaprezentować więcej materiału filmowego, również z czasu reaktywacji wąskotorówki przez FPKW w latach 2004-2005.
Sierpniowe prace na szlaku
Serdecznie zapraszamy na prace porządkowe, które planujemy w najbliższą niedzielę (9 sierpnia) i poniedziałek (10 sierpnia). W planach na niedzielę jest wycinka kosą spalinową skrajni na odcinku iłżeckim, natomiast w poniedziałek będziemy wycinać trawę na przystanku w Lipiu oraz skrajnię na odcinku starachowickim.
W niedzielę planujemy zacząć około godziny 10-11. W poniedziałek będzie uruchomiony pociąg techniczny: Lyd1-252+Kdhx.
Chętnych proszę o telefoniczny kontakt:
- Bartosz Uryga tel. 0-600 390 992 (preferowany SMS)
- Paweł Niemczuk tel. 0-692 029 136, e-mail: p.niemczuk [małpa] sgkw [kropka] eu
Obwodnica Iłży
Prawdopodobnie, po okresie zastoju (o budowie obwodnicy mówiło się od paru lat), rusza kontynuacja prac związanych z budową obwodnicy Iłży w ciągu drogi krajowej nr 9. Na stronach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pojawiło się ogłoszenie dotyczące prac archeologicznych. Zawiera ono długo oczekiwaną przez miłośników wąskotorówek i okolicznych mieszkańców mapkę, która do tej pory nie była w internecie prezentowana. Poniżej przedstawiamy południowy fragment obwodnicy naniesiony na podkład mapowy Geoportalu.
Na odcinku Zębiec (stacja Lubienia) – Marcule – Pastwiska (stacja Jasieniec) – Błaziny, szlak Starachowickiej Kolei Wąskotorowej przebiega tuż przy drodze DK 9 (z małym oddaleniem przy Jasieńcu. Obwodnica Iłży ma być poprowadzona od strony zachodniej, więc kolidowałaby z równoległym do drogi torem wąskotorówki.
W miejscu “odgięcia” drogi od istniejącego przebiegu drogowcy zaprojektowali węzeł “Iłża Południe”. W ramach tego węzła przewidziano wiadukt nad drogą lokalną do starego przebiegu oraz nad przełożonym i oddalonym torem wąskotorówki.
Na powyższej mapce kolorem czerwonym oznaczono przebieg Starachowickiej Kolei Wąskotorowej. W kolorze żółtym przebija się obecne położenie toru. Na większym odcinku obwodnicy planowana jest droga jednojezdniowa – z zachowaniem rezerwy terenu na drugą jezdnię.
Na odcinek związany z przełożeniem wykonano odpowiedni projekt branżowy. Jak na forum 750mm.pl wspomniał projektant przebudowywanego torowiska Piotr Peszek, odcinek ten będzie się charakteryzował następująco:
Cztery łuki R=200, Kp=12, h=30mm; jeden łuk R=1000, h=60mm. Przebieg w planie narzucili drogowcy… Pod wiaduktem drogowym zachowałem skrajnię transporterową. Nawierzchnia 49E1, na podkładzie drewnianym, przytwierdzenie typu K, tłuczeń 15 cm i 15 cm niesortu pod tłuczniem. Ma byc porzadnie i na lata . Ponadto 2 przejazdy kat. D. W sumie 2 km i 80 m nowego toru, natomiast 1 km i 900 m z hakiem toru starego pójdzie na odbudowę Lipie-Marcule, takie sa załozenia, niezmienne od paru lat.
Mamy nadzieję, że tym razem nie będzie opóźnień w budowie obwodnicy i przebudowie torowiska. Niestety musimy się liczyć z sytuacją, że na czas budowy może być wstrzymane kursowanie od strony Iłży, w zależności od terminu i długości robót.
